三、活塞環(huán)的異常響聲

　　1、活塞環(huán)異響產(chǎn)生原因

　　(1)活塞環(huán)折斷。

　　(2)活塞環(huán)和環(huán)槽磨損，造成背隙和端隙過(guò)大，活塞和氣缸壁的密封性降低。

　　(3)缸壁磨損后，頂部出現(xiàn)凸肩，重新調(diào)整連桿軸瓦后，使活塞環(huán)與缸壁凸肩相碰。

　　(4)活塞環(huán)端口間隙過(guò)大或各環(huán)的端口重合對(duì)口。

　　(5)活塞環(huán)彈性過(guò)弱或缸壁有溝槽。

　　(6)活塞環(huán)粘住在活塞環(huán)槽上。

　　2、活塞環(huán)異響判斷方法

　　(1)塞環(huán)的金屬敲擊聲

　　a、當(dāng)活塞環(huán)折斷，或者活塞環(huán)與活塞環(huán)槽間隙過(guò)大時(shí)會(huì)引起一定的敲擊聲。

　　b、氣缸上部磨損后，活塞環(huán)與氣缸上接觸不到的地方幾乎沒(méi)有磨損形成臺(tái)階，如修理不當(dāng)使活塞環(huán)與氣缸臺(tái)階相碰會(huì)發(fā)出一種純啞的“噗、噗”的金屬碰擊聲，隨著轉(zhuǎn)速的升高，聲響也隨之增大。

　　(2)活塞環(huán)漏氣聲響

　　a、原因與特征：活塞環(huán)彈力減弱使活塞環(huán)與氣缸壁密 封不嚴(yán)、活塞環(huán)的開(kāi)口間隙過(guò)大或開(kāi)口重疊、氣缸壁劃傷有溝槽等，都會(huì)造成活塞環(huán)漏氣。會(huì)出現(xiàn)一種空洞的“喝、喝”或“吱、吱”聲響，嚴(yán)重時(shí)有較明顯的“噗、噗”的聲響。

　　b、故障檢查的方法： 向汽缸內(nèi)注入一點(diǎn)點(diǎn)潤(rùn)滑油，若聲音降低或消失，但不久有出現(xiàn)，即說(shuō)明活塞環(huán)漏氣

　　(3)活塞環(huán)積碳過(guò)多的異響

　　a、聲響的特征：積炭過(guò)多時(shí)的聲響，是一種尖銳的“喋、喋”。

　　聲、發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)還不容易熄火停車。

　　b、產(chǎn)生積炭的原因：其主要原因是活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán)，開(kāi)口間隙大，活塞環(huán)裝反，開(kāi)口重疊，使?jié)櫥透Z入燃燒室引起，或者因汽油標(biāo)號(hào)不符合要求，混合氣過(guò)濃，空氣濾清器過(guò)臟導(dǎo)致。

　　(4)單缸斷火試驗(yàn)，聲響減小，但不消失，把螺絲刀放在火花塞或噴油嘴上聽(tīng)察，如發(fā)出“啪、啪”聲響可確定為活塞環(huán)折斷。

　　(5)同前聽(tīng)察，如發(fā)出“噗、噗”聲響，且斷火后無(wú)變化，可確定為活塞環(huán)碰撞氣缸凸肩。

　　(6)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，發(fā)出“嘣、嘣”聲響，在機(jī)油加注口處可見(jiàn)冒藍(lán)煙，其頻率與聲頻吻合，作斷火試驗(yàn)時(shí)，聲響消失，機(jī)油加注口處冒煙減少或消失，可確定為該缸活塞環(huán)漏氣異響。

　　(7)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，若仍有明顯的竄氣聲響，再作斷火試驗(yàn)，但機(jī)油加注口處仍有明顯漏氣現(xiàn)象，可確定為活塞環(huán)與缸壁密封不良。