一、活塞頂與汽缸蓋的碰撞聲
1、聲響的特征
碰撞汽缸蓋的聲音是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)在汽缸與汽缸蓋之間部位,連續(xù)不斷而又清脆的“當(dāng)當(dāng)”的金屬敲擊聲,聲響堅(jiān)實(shí)有力,且汽缸蓋伴有一些振動(dòng)。
2、故障原因
a、曲軸軸承連桿滾針軸承或軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損、松動(dòng),在活塞上下行程轉(zhuǎn)速的瞬間,活塞頂會(huì)碰撞氣門蓋。
b、也可能由于制造質(zhì)量的原因或使用的配件不配套,使活塞達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)超高而碰撞氣門蓋。
氣缸、活塞相關(guān)部位異響的診斷排除(一)
3、排除方法
拆下氣缸蓋,檢查碰撞的情況,可根據(jù)情況更換合格的產(chǎn)品和配套的零件,也可以加上一個(gè)合適的氣缸襯墊,使汽缸蓋升高而不致被 碰撞,如果因相關(guān)件磨損嚴(yán)重,應(yīng)修理或更換其磨損嚴(yán)重的零部件。
二、活塞頂與氣門的碰撞聲
1、聲音的特征
這種故障的現(xiàn)象只發(fā)生在頂置氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)上,在碰撞在汽缸上部和汽缸蓋處可聽到有節(jié)奏、有間隔的“當(dāng)、當(dāng)”的金屬撞擊聲響,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí),聲響更加嚴(yán)重。
2、故障原因
a、搖臂上調(diào)整螺栓的鎖緊螺母來(lái)擰緊,在正常工作中受到振動(dòng)后而變化,致使氣門間隙變小而頂住氣門桿端,在排氣行程活塞到達(dá)上止點(diǎn)是,碰到氣門頭部,或者是正時(shí)鏈輪裝配是未對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記。
b、氣門桿與氣門導(dǎo)管之間尺寸配合不良,在金屬受熱膨脹后,有止滯現(xiàn)象,或者材料達(dá)到要求膨脹系數(shù)過(guò)大。
3、判斷及排除
a、首先要判斷是哪一個(gè)氣門碰撞,其方法:拆下氣門蓋,用旋具與搖臂接觸或者用于捏住搖臂,踏動(dòng)啟動(dòng)桿。如搖臂軸有明顯振動(dòng)或手感到搖臂碰手,則可判斷此氣門有碰撞現(xiàn)象,此時(shí)應(yīng)查明原因或重新調(diào)整,達(dá)到規(guī)定要求,然后鎖緊螺母。
b、檢查正時(shí)鏈輪與飛輪的裝配標(biāo)記。
c、如因其它原因則應(yīng)進(jìn)行修理或更換相關(guān)不合的配件。