大型液壓油缸一般應(yīng)用于大型的工程，自身的重量就很大，工作時更是承受很大的壓強(qiáng)，所以會有不同程度的磨損和損壞，根據(jù)專業(yè)的技術(shù)人員介紹，大型液壓油缸的修復(fù)工藝主要體現(xiàn)在以下五個方面。

　　一、表面處理

　　用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風(fēng)機(jī)或碘鎢燈將水分烤干，同時對待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱。

大型液壓油缸修復(fù)的五大方法
 

　　二、調(diào)和材料

　　嚴(yán)格按照比例進(jìn)行調(diào)和，并攪拌均勻，直到?jīng)]有色差。

　　三、涂抹材料

　　將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面。

　　四、固化

　　可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短一半，最佳固化溫度70℃。材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出表面的材料修復(fù)平整。

　　五、活塞桿表面劃傷的修復(fù)

　　可以進(jìn)行拋光修復(fù)，有嚴(yán)重劃傷或是碰傷后要對活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理，然后再拋光。

　　以上五點(diǎn)就是針對液壓油缸修復(fù)的方法總結(jié)，希望可以幫到大家。